Женщины в Китае старше 35 лет, возможно, не должны отказываться от мечты стать бортпроводницами.
В ответ на опрос, показавший, что 72 процента пассажиров предпочитают обслуживание опытными бортпроводниками, а не совсем молодыми сотрудницами, крупнейший бюджетный авиаперевозчик Китая, Spring Air, решил поднять возрастной предел для новых наборов с 35 до 45 лет.
Критерии отбора для новых «бортовых тётушек» включают наличие высшего образования, а также мужа и детей. (Считать ли это прогрессом? Каждый сам решает, за что бороться).
Работа бортпроводника в Азии считается престижной карьерой. Они не просто разносят напитки и проверяют ремни безопасности, но часто выступают в роли моделей и даже продают товары в воздухе.
Бывшая стюардесса Asiana Airlines вспоминала, как её просили прийти на собеседование в короткой юбке без колготок и как она посещала семинары по уходу за волосами и макияжу в рамках своего обучения. По её словам, «руководитель салона осматривал бортпроводников, чтобы убедиться, что у них лак для ногтей правильного оттенка и фартуки идеально отглажены».
Когда я летела рейсом Asiana в Корею в прошлом году, мне показалось, что я попала на съёмочную площадку азиатской версии «Пэн Американ». Бортпроводницы были без исключения молоды, стройны и женственны, их ногти были безупречно накрашены пастельными тонами, а волосы зачёсаны в тугие пучки на одном и том же уровне на затылке. Их униформа состояла из юбок-карандашей, шарфов и таблеток-шляпок, которые скорее можно найти на костюме «сексапильной стюардессы» для Хэллоуина, чем на форме бортпроводниц Delta или American Airlines.
В последние годы Asiana подвергалась критике за такие правила, как запрет на брюки и очки для женщин-стюардесс. Другая крупная авиакомпания Южной Кореи, Korean Air, разрешила брюки в ответ на аналогичную критику в 2005 году.
Однако не все клиенты против такого подхода. Asiana получила награды, такие как «Лучшие бортпроводники в мире» от Business Traveler и «Лучшее бортовое обслуживание и бортпроводники» от Global Traveler.
Когда я летаю, мой выбор одежды, как правило, продиктован скорее вопросом о том, сколько вещей я могу уместить на себе, чтобы сэкономить место в чемодане. Мне не хочется чувствовать себя неряшливо одетой рядом с невообразимо безупречно выглядящими бортпроводницами.
Я верю, что каждый человек имеет свою историю, и ни один из них не бывает неважным. Моя задача — замечать, слушать и рассказывать так, чтобы слова касались сердца. Ведь именно по истории мы лучше понимаем себя и мир вокруг.